Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

V roce 2004 se čtyřdveřové coupé CLS stalo vzorem pro nový segment trhu. Nyní přichází další mezník – kombík zkřížený s coupé. Vytáhl Mercedes-Benz další eso z rukávu? Model CLS Shooting Brake nabízí cestování ve velkém stylu.

2. 7. 2012 15:49 Tomáš Čanda

Odměnte autora Jak to funguje?

Dlouhá kapota, svažující se linie střechy a bezrámové dveře. To jsou atributy pro vozy s karosérií coupé, kterým Mercedes-Benz dal nový rozměr, když přidal další pár dveří. Model CLS v roce 2004 působil hodně netradičně, ale jeho kráse málokdo odolal. Až s příchodem druhé generace CLS si konkurence naplno uvědomila, že na trhu je místo pro zcela novou kategorii – tzv. čtyřdveřová coupé. Audi přišlo s modelem A7, BMW s 6 GranCoupé. A co udělal Mercedes? Přišel s kombíkem založeným právě na modelu CLS.

CLS Shooting Brake si od dosavadního CLS bere to nejlepší – dominantní vzhled s dlouhou kapotou, boční siluetu coupé, čtveřici bezrámových dveří, luxusní interiér a navíc přidává další prostor pro zavazadla. Kufr má objem 590 litrů, zvětšit lze až na 1550 litrů. Kabina rozmazluje posádku veškerým dostupným luxusem. Z nabídky dekorů palubní desky lze vybírat mezi vysoce lesklým hnědým ořechem, černým popelem, hnědým topolem, klavírovým lakem nebo karbonem. Poslední dobou si do interiérů luxusních vozů nachází svoji cestu i porcelán, model CLS nevyjímaje.

Další velkou novinkou jsou volitelné full LED přední světlomety, které předčí tradiční xenonové výbojky jak v intenzitě světla, tak v životnosti. Komfortnímu cestování v CLS Shooting Brake přispívá velkou měrou vzduchové odpružení zadní nápravy, které je ve standardní výbavě.

CLS i pohonem všech kol 4Matic

Pro Shooting Brake jsou vyhrazeny dva naftové a dva benzínové motory.

CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY, výkon 150 kW (204 k), kombinovaná spotřeba 5,3 l/100 km
CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY, výkon 195 kW (265 k)
CLS 350 BlueEFFICIENCY, výkon 225 kW (306 k)
CLS 500 BlueEFFICIENCY, výkon 300 kW (408 k)

Všechny verze dostanou 7stupňovou automatickou převodovku 7G-TRONIC PLUS s ECO start/stop systémem. Za pohon 4Matic lze připlatit u CLS 350 CDI a CLS 500.

Názor TopDrive

Auto jako CLS Shooting Brake nikdo nepotřebuje, protože zůstaneme-li u Mercedesu, tak stejné pohodlí a více místa nabídne kombi třídy E. Shooting Brake si koupí lidé z jednoho prostého důvodu – líbí se jim. Pokud takových lidí bude dost, pak si Mercedes-Benz připíše další body za vznik nového segmentu a konkurenci tak způsobí těžké spaní. V historii nalezneme několik netradičních kombi, ať už s dvojicí dveří nebo s jinými zvláštnostmi, ale až nyní se hraje o objevování posledních skulinek na trhu. Dáte CLS Shooting Brake šanci?

Dalších 13 fotografií

Tomáš Čanda

Šéfredaktor TopDrive.cz odpovědný za veškerý redakční obsah. Je absolventem Vysoké školy mezinárodních a veřejných vztahů Praha. Automobily byly jeho koníčkem už od dětství, nyní jsou láskou na plný úvazek.

Odměnte autora Jak to funguje?