Sportovní vůz do 1 milionu korun

Přinášíme vám 12 automobilů, které musí splnit dvě kritéria – pobavit řidiče a nestát víc než 1 milion korun.

Tweetni to Odměnte autora  Jak to funguje?

Rychlost na každý den

Následující skupina automobilů potvrzuje, že se sportovnost nevylučuje s praktičností. Máme zde ideální adepty na rychlé přesuny mezi domovem, mateřskou školkou, kanceláří a supermarketem. Volkswagen Golf GTI s výkonem 155 kW (210 k) začíná na 677 600 Kč. Lze jej mít jak v tří, tak pětidvéřové verzi s manuální i automatickou převodovkou DSG. Americkými magazíny oceňovaná Mazda 3 MPS vám za 679 900 korun naservíruje 191 kW (260 k)! Karoserie je pouze pětidvéřová a převodovka šestistupňová manuální. Mazda je obdařena samosvorným diferenciálem, takže přední poháněná kola se dobře vyrovnávají s přívaly točivého momentu. Další praktik do party s výkonem 195 kW (265 k) je Seat Leon Cupra R. Nejlepší „auto emoción“ vás vyjde na 745 900 Kč. Tip TopDrive: Mazda 3 MPS.


Autor: http://mycarpic­tures.org

Mazda 3 MPS

Stylová coupé

Pryč s praktičností, tady jde o styl a výkon, ale zároveň i přijatelné provozní náklady. Nejvíce přitažlivé aut z této skupiny je zároveň i nejlevnější – Peugeot RCZ s vrcholným motorem 1,6 turbo 147 kW (200 k) a cenou 689 000 Kč. Ideální vůz pro ty, co upřednostňují styl před řidičskými zážitky, přestože výkon 200 koní není málo. Podobně, ale s mnohem vyšší cenou, je na tom Audi TT. S motorem 1,8 TFSI 118 kW (160 k) vás přijde na 853 250 Kč. 155 kW (210 k) silný dvoulitr se vyšplhá až na 939 000 Kč. Za pohon všech kol byste si museli ještě připlatit. Naopak pravými sportovci jsou Mégane Renault Sport s přeplňovaným dvoulitrem 184 kW (250 k) za 749 900  či VW Scirocco R s výkonem 195 kW (265 k) za 799 600 Kč. Scirocco na rozdíl od Mégane lze vybavit i automatem DSG, ale to se pak cena vyhoupne na 870 800 Kč. Zajímavé je, že právě s DSG je vůz rychlejší a malinko úspornější než s manuálním šestikvaltem. Absolutní novinkou je MINI Coupé. Vrcholná verze John Cooper Works 1,6 turbo 155 kW (210 k) stojí 785 000 Kč. Všichni tři, jak Renault, VW, tak MINI vám nabídnou maximum řidičských zážitků, ale pokud plánujete s autem navštěvovat autodromy, pak nejlepší volbou bude nejspíše Mégane Renault Sport ve výbavě Chassis Cup.


Autor: http://mycarpic­tures.org

Peugeot RCZ

Fajnšmekři volí…

… auta s pohonem zadní nápravy. Začněme u roadsteru – Mazda MX-5. Tu lze mít jak s plátěnou střechou za 720 900 Kč, tak s plechovou skládací střechou za 770 000 Kč, oboje v nejvyšší specifikaci Revolution 2,0 118 kW (160 k). S Revolutionem se pojí šestistupňová manuální převodovka a samosvorný diferenciál. Neohrnujte nos nad malým výkonem, tohle auto umí pobavit i s tím, co má. Rozhodnete-li se pro MX-5, vezměte si ji s klasickou plátěnou střechou. Ušetříte peníze i kila zvyšující hmotnost vozu. S 852 500 koru­nami dosáhnete na BMW 125i Coupé. To je vybaveno atmosférickým řadovým šestiválcem o objemu 3 litry a výkonem 160 kW (218 k). Lepší spojení stylu, image a radosti z jízdy v dané cenové kategorii asi nenajdete. Mínusem jsou drahé prvky příplatkové výbavy. Překvapivě zde máme i korejský vůz – Hyundai Genesis Coupé. V USA se nějaký rok už prodává, nyní přichází i do Evropy a to s dvojicí motorů: přeplňovaným 2,0 a atmosférickým šestiválcem 3,8 litru. Vás by měla zajímat samozřejmě ta V6 s výkonem 223 kW (303 k) s manuální převodovkou (lze mít i automat). Proč? Protože za 829 990 Kč dostanete hrubiánský šestiválec, který za tyhle peníze prostě nikdo jiný nenabídne a jako třešničku navrch samosvorný diferenciál (základní výbava verze 3,8).


Autor: http://mycarpic­tures.org

BMW řady 1 Coupé

Černá ovečka

Máme zde ještě jeden vůz – Volkswagen Golf R. Stejně jako bratrské Scirocco R je i Golf vybaven čtyřválcem 2,0 TSI s výkonem 199 kW (270 k), tedy s pěti koňmi navíc. Rovněž zde můžete vybírat mezi manuální a DSG převodovkou. Golf R je oproti Sciroccu R vybaven pohonem všech kol 4Motion, což je pro 270 koní rozumné. Praktičnosti Golfu se vzdávat nemusíte, eRko se nabízí se třemi a pěti dveřmi. Doposavad to byly samé dobré zprávy, ale jakmile se dostaneme k ceně, VW nás šokuje – Golf R je k mání od 950 000 Kč.

Na druhém břehu

Pokud bychom chtěli poznat další level řidičské nirvány a byli ochotni o malý kousek překročit hranici 1 milionu korun, zavítejte k Subaru pro Imprezu WRX STI hatchback od 1 039 000 Kč či sedan od 1 069 000 Kč.


Autor: http://mycarpic­tures.org

Impreza WRX STI

Odmění vás „rally“ automobilem s pořádným turbomotorem o výkonu 300 koňských sil a chytrým pohonem 4×4. Počítejte však s tím, že za relativně přívětivou cenou se skrývají poměrně vysoké provozní náklady.

Uvedené ceny jsou včetně DPH.

Tomáš Čanda

Tomáš Čanda

Šéfredaktor TopDrive.cz odpovědný za veškerý redakční obsah. Je absolventem Vysoké školy mezinárodních a veřejných vztahů Praha. Automobily byly jeho koníčkem už od dětství, nyní jsou láskou na plný úvazek.

Tweetni to Odměnte autora  Jak to funguje?

Přehled názorů

M3 MPS
olda 10. 10. 2011 18:41
Nový
Cena Cupra R
DrFreeze 11. 10. 2011 13:24
Nový
A co třeba Focus ST nebo RS?
neznamy 9. 11. 2011 09:59
Nový
├ 
Re: A co třeba Focus ST nebo RS?
Tomáš Čanda 9. 11. 2011 16:17
Nový
└ 
Re: A co třeba Focus ST nebo RS?
DrFreeze 10. 11. 2011 15:07
Nový
 
└ 
Re: A co třeba Focus ST nebo RS?
Tomáš Čanda 10. 11. 2011 18:22
Nový
 
 
└ 
Re: A co třeba Focus ST nebo RS?
DrFreeze 11. 11. 2011 10:28
Nový
 
 
 
└ 
Re: A co třeba Focus ST nebo RS?
Tomáš Čanda 11. 11. 2011 10:59
Nový
 
 
 
 
└ 
Re: A co třeba Focus ST nebo RS?
DrFreeze 15. 11. 2011 09:54
Nový
       

Tento text je již více než dva měsíce starý. Chcete-li na něj reagovat v diskusi, pravděpodobně vám již nikdo neodpoví.

Zasílat nově přidané příspěvky e-mailem