Ušetřete

VIDEO: Velká bitva sportovních vozů na ¼ míle

Nejlepší sportovní vozy současnosti si to rozdaly bok po boku ve sprintu na ¼ míle. Na jaký vůz byste si vsadili? Porsche, Mercedes, Lexus, Ferrari?

Americký Motor Trend vedle sebe postavil nejlepší sportovní vozy současnosti bez ohledu na výkon a cenu. Na startovní čáře se tak vedle sebe postavily jak menší, ale o to zábavnější vozy jako Lotus Evora S, Porsche Cayman R, BMW 1 M či Mustang Boss 302, tak i silné stroje typu Nissan GTR, Audi R8 GT, Chevy Corvette Z06, Porsche 911GT3 RS. Nechyběly ani vrcholné supersporty jako Ferrari 458 Italia, Mercedes-Benz SLS AMG a Lexus LFA. Naopak po zástupcích značek Lamborghini a McLaren ani vidu, ani slechu.

Řekněme si několik slov k závodu na ¼ míle (402 metrů). Přestože na takhle krátké vzdálenosti držíte volant pouze rovně, k úspěchu potřebujete nejen vysoký výkon motoru, ale současně i nízkou hmotnost vozu, převodovku, která umí řadit pokud možno co nejrychleji, a dobré pneumatiky umožňující vám přenést veškerý výkon na silnici. Takže vlastně všechno, co upotřebíte i na silnici plné zatáček, s tím rozdílem, že schopnost vozu se co nejrychleji odlepit z místa je v této disciplíně klíčová. Výhodu tedy mají vozy s automatizovanými převodovkami a trumfem v rukávu může být i pohon všech kol.

Startovní pole:

  • Lotus Evora S, motor 3,5 l V6 (253 kW), hmotnost 1440 kg, pohon zadních kol, 6 st. manuál
  • BMW 1 M, motor 3,0 l R6 (246 kW), hmotnost 1544 kg, pohon zadních kol, 6 st. manuál
  • Porsche Cayman R, motor 3,4 l B6 (242 kW), hmotnost 1399 kg, pohon zadních kol, 7 st. automat
  • Ford Mustang Boss 302, motor 5,0 l V8 (326 kW), hmotnost 1652 kg, pohon zadních kol, 6 st. manuál
  • Porsche 911 GT3 RS, motor 3,8 l B6 (331 kW), hmotnost 1433 kg, pohon zadních kol, 6 st. manuál
  • Chevy Corvette Z06, motor 7,0 l V8 (371 kW), hmotnost 1507 kg, pohon zadních kol, 6 st. manuál
  • Nissan GTR, motor 3,8 l V6 (390 kW), hmotnost 1768 kg, pohon všech kol, 7 st. automat
  • Audi R8 GT, motor 5,2 l V10 (412 kW), hmotnost 1581 kg, pohon všech kol, 6 st. automat
  • MB SLS AMG, motor 6,2 l V8 (420 kW), hmotnost 1723 kg, pohon zadních kol, 7 st. automat
  • Lexus LFA, motor 4,8 l V10 (406 kW), hmotnost 1616 kg, pohon zadních kol, 6 st. automat
  • Ferrari 458, motor 4,5 l V8 (419 kW), hmotnost 1562 kg, pohon zadních kol, 7 st. automat

Pozn.: motor V – vidlicový, R – řadový, B – boxer. Hmotnost vozů odpovídá nikoli udávaným, ale naměřeným hodnotám.

3…2…1…Start!

Tomáš Čanda

Tomáš Čanda

Šéfredaktor TopDrive.cz odpovědný za veškerý redakční obsah. Automobily byly jeho koníčkem už od dětství, nyní jsou láskou na plný úvazek.

1 názor Vstoupit do diskuse
poslední názor přidán 9. 7. 2012 2:14

Tento text je již více než dva měsíce starý. Chcete-li na něj reagovat v diskusi, pravděpodobně vám již nikdo neodpoví.

Zasílat nově přidané příspěvky e-mailem